Hafif yapı
Daha fazla yük için daha yüksek taşıma gücü
- 4 tona kadar yükleme avantajı, diğer şeylerin yanı sıra, %20 daha hafif bir alt çerçeve ile mümkündür
- Yük vagonlarında ilk kez uygulanan topolojik optimizasyon
Gelecek İçin Uygun
- Kısa Vadeli Yatırım Döngüsüi
- Yenilikçi teknoloji, örneğin, orta tampon bağlantıları
Esneklik
... konstrüksiyon
- Sektöre özel konstrüksiyonlar optimum lojistik çözümleri sağlar
- Tasarım değişikliği, değişen lojistik gereksinimlere zamanında uyum sağlar
- Geliştirilmiş yükleme ve boşaltma seçenekleri ve entegre yük sabitleme, yükün elleçlenmesini ve güvenliğini optimize eder
... kullanım
- İlerici gövde yapıları sayesinde konvansiyonel münferit vagon trafiğinde sınırsız kullanım
- Gövde ve şasi arasında manevra kabiliyetini sağlayan akıllı arayüz
- Gövdesiz şasi (Platform) İntermodal taşımacılıkta konteyner taşıyıcı olarak kullanılabilir
TransANT'ın branşa uygun modellerle karşılaştırılması
| 60 ft TransANT | 60 ft Standart Vagon | |
|---|---|---|
| Ağırlık (Ray üzerinde da giden araçlarda, alt düzenek & gövde olmadan) |
5,6 Ton (- 23 %) | 7,3 Ton |
| Konstrüksiyon (toplam ağırlık, gövde + yük > 36 Ton) |
Mümkün (75,5 toplam ağırlığa kadar) |
Mümkün değil |
| Yuvarlanma kapasitesi | Evet | Hayır |
Hala sorularınız mı var ya da diğer bilgilere mi ihtiyaç duyuyorsunuz?
O zaman lütfen bize bir e-posta gönderin transant@railcargo.com
Avusturya
Macaristan
Bosna Hersek
Bulgaristan
Çin
Almanya
İtalya
Hırvatistan
Hollanda
Polonya
Romanya
Rusya
Sırbistan
Slovakya
Slovenya
Çekya
Türkiye