Laka gradnja
Veća nosivost za više tereta
- Dodatni teret do skoro 4 tone omogućuje donje postolje koje je oko 20% lakše od uobičajenog
- Optimizacija topologije koja je prvi put primjenjena kod teretnih vagona
Future Fit
- Kratki investicijski ciklusi
- Inovativna tehnika na primjer fit za središnju spojku
Fleksibilnost
... u gradnji
- Izgradnja prema specifičnostima branše omogućuje optimalna logistička rješenja
- Promjena izgradnje omogućuje brze prilagodbe na izmijenjene logističke zahtjeve
- Poboljšane utovarne i istovarne mogućnosti kao i integrirano osiguranje tereta optimiraju rukovanje i osiguranje tereta
... u upotrebi
- S nadgradnim dodacima neograničena upotreba u konvencionalnom prometu pojedinačnim vagonima
- Inteligentno sučelje između postavljanja i niskog vagona omogućuje kotrljanje niz brijeg
- Niski vagon bez nadgradnih dodataka se može koristiti kao vagon za kontejnere za intermodalni prijevoz
Usporedba TransANT s uobičajenim vagonima u branši
| 60 ft TransANT | 60 ft standardni vagon | |
|---|---|---|
| Težina (bez okretnog postolja i nadgradnje) |
5,6 Tona (- 23 %) | 7,3 Tona |
| Nadgradni dodaci (ukupna težina nadgradnja + teret > 36 Tona) |
Moguće (do 75,5 Tona ukupne težine nadgradnje) |
Nije moguće |
| Kotrljanje niz brijeg | Da | Ne |
Imate još pitanja ili trebate dodatne informacije?
Onda nam pošaljite e-mail na transant@railcargo.com
Austrija
Mađarska
Bosna i Hercegovina
Bugarska
Kina
Njemačka
Italija
Hrvatska
Nizozemska
Poljska
Rumunjska
Rusija
Srbija
Slovačka
Slovenija
Češka Republika
Turska