DAC4EU Demonstratorzug in Österreich

Von Anfang Februar bis Anfang März 2022 fuhr der sogenannte DAC4EU Demonstratorzug quer durch Österreich. Dabei wurde die Digitale Automatische Kupplung (DAK) einem umfangreichen Testprogramm unterzogen.

In Europa wird noch per manueller Schraubenkupplung rangiert – eine veraltete, zeitaufwändige und ineffiziente Methode. Durch die DAK soll sich das ändern, indem Wagen in Zukunft automatisch ge- und entkuppelt werden. Zusätzlich verbindet die DAK auch die Strom-, Daten- und Hauptluftleitung der Wagen. Sie gilt somit als Meilenstein in der Prozessoptimierung und Digitalisierung und soll maßgeblich zur Transformation des Schienengüterverkehrs beitragen.

Von Vorarlberg bis nach Wien

Nach dem Tourstart in Deutschland waren nun die Prototypen zweier Scharfenberg-Kupplungsdesigns der Hersteller Voith und Dellner für einen Monat erstmals in Österreich. Hier wurden sie an mehreren Bahnhöfen und Anschlussbahnen verschiedenen Tests unterzogen. Der DAC4EU Demonstratorzug hielt unter anderem in Rankweil und Langen am Arlberg in Vorarlberg, Selzthal, und Niklasdorf in der Steiermark und schließlich in Wien. Dabei wurde die DAK genau unter die Lupe genommen – durchgeführt wurden Verschubtests in der Ebene, Kupplungs- und Entkupplungsversuche, Messfahrten, Abstoßversuche und Tests, bei denen das Verhalten der DAK unter winterlichen Bedingungen beobachtet wurde. Nach den Stopps in Österreich fuhr der DAC4EU Demonstratorzug weiter in die Schweiz.

Highlights, Fotos und Videos zum DAC4EU Demonstratorzug unter:

14.03.2022