DAC4EU demonstracijski vlak v Avstriji

Od začetka februarja do začetka marca 2022 je po Avstriji vozil tako imenovani demonstracijski vlak DAC4EU. Pri tem je bila digitalna avtomatska spojka (DAK) je bila podvržena obsežnemu preskusnemu programu.

V Evropi se manevriranje še vedno izvaja z ročno vijačno spojko, kar je zastarela, zamudna in neučinkovita metoda. Sistem DAK naj bi to spremenil s samodejnim spenjanjem in odpenjanjem vagonov v prihodnosti. Poleg tega DAK povezuje tudi električne, podatkovne in glavne zračne vode vagonov. Zato velja za mejnik na področju optimizacije procesov in digitalizacije ter naj bi pomembno prispeval k preoblikovanju železniškega tovornega prometa.

Od Vorarlberga pa vse do Dunaja

Po začetku ture v Nemčiji sta bila prototipa dveh Scharfenbergovih modelov spojk proizvajalcev Voith in Dellner mesec dni prvič v Avstriji. Tu so jih na več postajah in povezovalnih železnicah preizkusili z različnimi testi. Demonstracijski vlak DAC4EU se je med drugim ustavil v mestih Rankweil in Langen am Arlberg v Vorarlbergu, Selzthal in Niklasdorf na Štajerskem ter nazadnje na Dunaju. DAK je bil natančno pregledan - izvedeni so bili preskusi premikanja na ravni, preskusi spajanja in odpenjanja, meritve, preskusi odbijanja in preskusi, pri katerih je bilo opazovano obnašanje DAK v zimskih razmerah. Po postankih v Avstriji se je demonstracijski vlak DAC4EU odpeljal dalje v Švico.

Vrhunci, fotografije in videi o demonstracijskem vlaku DAC4EU so na:

blog.railcargo.com

14.03.2022