Předváděcí vlak DAC4EU v Rakousku

Od začátku února do začátku března 2022 jezdil napříč Rakouskem tak zvaný předváděcí vlak DAC4EU. Na své cestě byla náročnému testovacímu programu podrobena digitální automatická spojka (DAK).

V Evropě je pro posunování ještě stále používáno ruční táhlové ústrojí se šroubovkou, které je zastaralé a představuje časově náročnou a neefektivní metodu. To má změnit spojka DAK, která do budoucna bude používána k automatickému spojování a rozpojování vagónů. Kromě toho obsahuje spojka DAK také elektrické, datové a hlavní pneumatické spojení vagónů. Je tedy milníkem v oblasti optimalizace procesů a digitalizace a má se stát zásadním příspěvkem k transformaci železniční dopravy.

Z Vorarlbergu až do Vídně

Po zahájení jízdy v Německu se prototypy dvou variant spojek Scharfenberg výrobce Voith a Dellner poprvé objevily na jeden měsíc v Rakousku. Zde byly na různých nádražích a železničních vlečkách podrobeny nejrůznějším testům. Předváděcí vlak DAC4EU zastavil mimo jiné v Rankweil a Langen am Arlberg ve Vorarlbergu, v Selzthal a Niklasdorf ve Štýrsku a nakonec ve Vídni. Přitom se dostala spojka DAK pod přísný a podrobný pohled. Byly provedeny testy při posunování po rovině, testy spojování a rozpojování, měřicí jízdy, odrážení vagonů a testy, během kterých bylo sledováno chování spojky DAK v zimních podmínkách. Po zastávkách v Rakousku odjel předváděcí vlak DAC4EU dále do Švýcarska.

Nejlepší momenty, fotografie a videa z cesty předváděcího vlaku DAC4EU na stránkách:

14.03.2022