Pociąg pokazowy DAC4EU w Austrii

Od początku lutego do początku marca 2022 r. przez całą Austrię przejeżdżał tzw. pociąg pokazowy DAC4EU. Przy czym testowano cyfrowe sprzęgło automatyczne (Digitale Automatische Kupplung (DAK)).

W Europie używane jest jeszcze w manewrach ręczne sprzęgło śrubowe – przestarzała, pracochłonna i mało wydajna metoda. Dzięki DAK ma się to zmienić, wagony będą w przyszłości automatycznie podłączane i odłączane. Dodatkowo DAK łączy także przewody elektryczne, informatyczne i główne przewody hamulcowe wagonów. Sprzęgło automatyczne jest traktowane dzięki temu jako „kamień milowy“ w optymalizacji procesu i cyfryzacji i ma się przyczynić do transformacji kolejowego transportu towarowego.

Z Vorarlbergu do Wiednia

Po rozpoczęciu trasy w Niemczech prototypy dwóch projektów sprzęgła Scharfenberg producentów Voith i Dellner po raz pierwszy pojawiły się na cały miesiąc w Austrii. Tutaj zostały poddane różnym testom na kilku stacjach i bocznicach. Pociąg pokazowy DAC4EU zatrzymał się między innymi w Rankweil i Langen am Arlberg w Vorarlbergu, Selzthalu i Niklasdorfie w Styrii, a na końcu w Wiedniu. Przy czym DAK został dokładnie sprawdzony – przeprowadzone zostały testy przesuwu w płaszczyźnie, próby sprzęgu i rozprzęgu, jazdy pomiarowe, próby odpychania i testy, podczas których obserwowane jest zachowanie DAK w warunkach zimowych. Po postoju w Austrii pociąg pokazowy DAC4EU pojechał dalej do Szwajcarii.

Najważniejsze wydarzenia, zdjęcia i filmy wideo o pociągu pokazowego DAC4EU pod linkiem:

14.03.2022