Slabo gospodarsko stanje opterećuje bilancu iz 2025.

Središnja se Europa od 2023. godine nalazi u industrijskoj recesiji. Posljedica toga slab je rast količine u prijevozu robe, kao i sve intenzivnija konkurencija na logističkom tržištu: velik broj pružatelja usluga suočava se s razmjerno malim brojem narudžbi. Istodobno se pogoršavaju okvirni uvjeti za željeznički teretni prijevoz u odnosu na cestovni. Snažan intenzitet radova na željezničkoj mreži, primjerice u Njemačkoj, ali i u drugim dijelovima Europe, narušava stabilnost operativnih procesa. Osim toga, troškovna struktura željeznice opterećena je cijenama vučne struje, koje su u povijesnoj usporedbi i dalje visoke. Dakle, time trenutačno tri bitna trenda istodobno djeluju na štetu željeznice: smanjenje količine robe za prijevoz, rast cjenovne konkurencije i strukturni konkurentski nedostaci.

Teška godina u brojkama

U konačnici, društvo RCG je u 2025. godini ostvarilo dobit prije oporezivanja u iznosu od -135,5 milijuna eura (godinu prije: -24,5 milijuna eura). Taj rezultat obilježen je jednokratnim usklađenjem vrijednosti i gubicima u poljoprivrednom sektoru. Loše gospodarske prognoze potaknule su menadžment društva ÖBB na novu procjenu budućih prihoda i ulaganja te na otpis vrijednosti goodwilla u udjelima u Mađarskoj te u agrarnoj logistici u iznosu od -81,1 milijun eura. Čak i bez toga jednokratnog učinka poslovni rezultat ostaje negativan, s -54 milijuna eura. Poljoprivredni sektor opterećuje rezultat s otprilike 36 milijuna eura. Uzrok su izmijenjeni protoci robe zbog loše žetve, slaboga tržišnog razvoja te trgovačko-carinskih poremećaja zbog carinske politike Sjedinjenih Američkih Država. Bez otpisa vrijednosti i gubitaka u poljoprivrednom sektoru poslovni rezultat ostao bi približno na razini prošle godine.

Konkurentski program „Phoenix”

Ekonomski stručnjaci ni za 2026. godinu ne očekuju značajniji oporavak industrijske konjunkture. Tim je važniji program „Phoenix“ koji trenutno provodi društvo RCG. Među otprilike 300 mjera nalaze se, između ostalog, ukidanje proizvoda koji nisu konkurentni, ciljano povećanje popunjenosti traženih linija kao i pojednostavljenje organizacije. Glavni prioritet i dalje ostaje pouzdana kvaliteta za kupce.

Ulaganja u budućnost željezničkog teretnog prijevoza 

Unatoč trenutačno teškim okvirnim uvjetima društvo RCG i dalje neprestano ulaže u budućnost željezničkog teretnog prijevoza. Cilj je sustav učiniti dugoročno učinkovitijim, konkurentnijim i privlačnijim. Ključni je element u tome digitalno automatsko kvačilo (DAK), koje ima potencijal temeljito transformirati željeznički teretni prijevoz. Istodobno društvo RCG širi svoju ponudu u multimodalnoj logistici. Inteligentnim povezivanjem željeznice, cestovnog i drugih načina prijevoza nastaju fleksibilna i održiva transportna rješenja za kupce diljem Europe. Ovim inicijativama društvo RCG aktivno potiče daljnji razvoj željeznice i stvara uvjete za dugoročan uspjeh čak i u izazovnom tržišnom okruženju.

17.04.2026