Prvobitno su specijalne pošiljke kao što su kombajni ili vozovi podzemne željeznice bile povezane u grupama vagona za prazne vozove za transport uglja, ali je raspon od tada značajno proširen. Nakon samo nekoliko godina, TransFER je radio redovno sa šest povratnih tura dnevno. Dok su u početku dominirali transporti koksa i uglja, kao i ad hoc specijalni transporti, ubrzo su dodani transport čelika i papira, kao i transport raznih hemijskih proizvoda.
Bohumin kao ključ uspeha
Danas RCG koristi Bohumín na češko-poljskoj granici ne samo kao tranzitno čvorište, već i za opsluživanje lokalnih klijenata u širem području Ostrave. Na primjer, otpad, kalem i transport kemikalija sada se obavljaju preko Bohumína. Ali i dalje je od centralnog značaja u tranzitnom sektoru, na primjer za propan gas ili dugi željeznički transport.
Sveobuhvatna logistička rješenja sa do sedam povratnih tura dnevno
Zahvaljujući visokoj frekventnosti do sedam povratnih tura dnevno i optimalnoj povezanosti sa mrežom širokog kolosijeka, TransFER Hohenau–Bohumin/Petrovice je sada ključna veza između privrednih područja srednje Evrope i zemalja ZND. Veza djeluje kao čvorište između Italije, Austrije i Poljske sa antenskim vezama za južnu, jugoistočnu i sjeveroistočnu Evropu. Pored toga, RCG nudi kompletna logistička rješenja – od organizacije pripreme i finalizacije transporta do dodatnih usluga otpreme kao što su opcije pretovara, logistika skladišta i carinske usluge.
05.09.2024